天宮二號(hào)受控離軌,中國(guó)航天發(fā)展與自動(dòng)化密不可分

引言：天宮二號(hào)對(duì)于開展地球觀測(cè)、地球空間科學(xué)、航天科學(xué)等領(lǐng)域有著重要的意義，是****個(gè)真正意義上的空間實(shí)驗(yàn)室。

　　天宮二號(hào)是繼天宮一號(hào)之后，中國(guó)航天自主研發(fā)的第二個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室，這是中國(guó)航天事業(yè)非常具有代表意義的空間實(shí)驗(yàn)室。天宮二號(hào)原本是天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器的備份產(chǎn)品，天宮一號(hào)成功發(fā)射后，這個(gè)備份產(chǎn)品并沒有被浪費(fèi)掉，而是把它的設(shè)備用來做天宮二號(hào)。

　　天宮二號(hào)是在2016年9月15日于酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功的，天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室是在天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器備份產(chǎn)品的基礎(chǔ)上改進(jìn)研制而成，全長(zhǎng)10.4米，**直徑3.35米，太陽翼展寬約18.4米，重8.6噸，采用實(shí)驗(yàn)艙和資源艙兩艙構(gòu)型，設(shè)計(jì)在軌壽命不小于2年，主要任務(wù)是接受載人飛船和貨運(yùn)飛船訪問，開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和相關(guān)技術(shù)試驗(yàn)，驗(yàn)證空間站建造和運(yùn)營(yíng)相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)。

　　一、天宮二號(hào)受控離軌

　　中國(guó)載人航天工程辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人26日介紹說，已圓滿完成2年在軌飛行和各項(xiàng)試驗(yàn)任務(wù)的天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室，目前功能正常、狀態(tài)良好，將在軌飛行至2019年7月，之后受控離軌。此外，中國(guó)的空間站研制建設(shè)也正在進(jìn)行之中，中國(guó)將在空間站建成之后開展較大規(guī)模的空間應(yīng)用項(xiàng)目科學(xué)實(shí)驗(yàn)。

　　隨著天宮二號(hào)受控離軌時(shí)間的確定，預(yù)計(jì)中國(guó)在未來航天事業(yè)的發(fā)展上還會(huì)有更進(jìn)一步的突破。同時(shí)，中國(guó)對(duì)未來幾年發(fā)射計(jì)劃也有了初步的確立。中國(guó)將在2020年左右發(fā)射火星探測(cè)器，將實(shí)現(xiàn)環(huán)繞、著陸和巡視探測(cè)任務(wù)，適時(shí)實(shí)施小行星探測(cè)、火星取樣返回、木星系及行星穿越探測(cè)等任務(wù)，同時(shí)開展載人登月概念研究；2020年全面建成北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座，同時(shí)發(fā)射超大容量寬帶通信衛(wèi)星、靜止軌道微波探測(cè)衛(wèi)星、海洋鹽度探測(cè)衛(wèi)星等，建設(shè)天地一體化信息網(wǎng)絡(luò)，并于2022年前后建成載人空間站。

　　二、航天發(fā)展與自動(dòng)化密不可分

　　目前航空航天產(chǎn)品制造過程仍舊是勞動(dòng)密集、工序繁復(fù)、工況惡劣、輔以大量工裝夾具并以手工制造為主。自動(dòng)化生產(chǎn)能力不足，已成為制約提高武器裝備可靠性和生產(chǎn)能力的瓶頸。在我國(guó)大力發(fā)展航空航天的時(shí)代背景下，航空航天制造企業(yè)應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人進(jìn)行自動(dòng)化生產(chǎn)，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)型升級(jí)、裝備先進(jìn)制造能力提升具有十分重要的意義和價(jià)值，工業(yè)機(jī)器人在未來將發(fā)揮著重要角色。

　　當(dāng)前新型材料、高精加工、復(fù)雜裝配對(duì)工業(yè)機(jī)器人的技術(shù)應(yīng)用、制造理念和管理規(guī)劃提出了新的要求，需要制造企業(yè)和機(jī)器人研發(fā)團(tuán)隊(duì)密切合作，針對(duì)應(yīng)用中面臨的各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)探索突破，從而實(shí)現(xiàn)工業(yè)機(jī)器人技術(shù)在航空航天制造領(lǐng)域不斷創(chuàng)新。航天發(fā)展除了在自動(dòng)化與機(jī)器人方面需要重點(diǎn)研發(fā)外，在高精傳感器技術(shù)上更要有突破性的進(jìn)展。因?yàn)閭鞲衅魇歉黝愌b備最重要的基礎(chǔ)支撐之一，可監(jiān)測(cè)火控、伺服機(jī)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)等系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)。傳感器一旦失效，就會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)無法正常工作，致使裝備失去應(yīng)有的效能。

　　航天航空朝著自動(dòng)化發(fā)展的不止中國(guó)，國(guó)外在航天航空的自動(dòng)化應(yīng)用上也有著很多值得借鑒的地方。航天工業(yè)是世界上***的產(chǎn)業(yè)之一，于此，庫卡正在做出重大貢獻(xiàn)：我們?yōu)楹教旃咎峁┑膭?chuàng)新自動(dòng)化解決方案正在推動(dòng)工業(yè)4.0的相關(guān)研究向前發(fā)展，并為未來創(chuàng)造工作機(jī)會(huì)。庫卡機(jī)器人是世界領(lǐng)先的工業(yè)機(jī)器人制造商，其工業(yè)機(jī)器人涉足領(lǐng)域除了航天工業(yè)，更是有汽車制造、物流運(yùn)輸、食品行業(yè)、建筑行業(yè)、玻璃制造業(yè)、鑄造和鍛造業(yè)、木材行業(yè)、金屬加工行業(yè)、石材加工等等。